Silný a sebavedomý

Na prvý pohľad pôsobí Kodiaq mohutne a sebavedomo, ktorému dodáva šmrnc bronzovo-zlatý metalický lak. Predná maska so zvislými lamelami a robustný nárazník s novým tvarovaním pôsobia majestátne. Matrix LED svetlomety má nová generácia tenšie a ostrejšie, čím dodáva dynamickejší a razantnejší vzhľad ako u predchodcu. Taktiež aj ich funkcia vypínanie jednotlivých lúčov pri zaznamenaní oproti iduúceho vozidla pri zapnutých diaľkových funguje na jednotku. Čo sa týka čierneho oplastovania blatníkov a prahov, perfektne zvýrazňujú robustnosť, zatiaľ čo línia okien s chrómovaným rámom pôsobí elegantne. Na zadku nového Kodiaq-u zaujmú úzke LED svetlá spojené jemným pásom, čo vizuálne rozširuje auto. 

Interiér novej Škody Kodiaq vo výbave Top Selection jasne ukazuje, že česká značka sa posúva do vyšších sfér – nielen dizajnom, ale aj výbavou a komfortom. Kabína pôsobí prémiovo, na prvý pohľad zaujme dvojfarebným čalúnením s hnedou kožou, kontrastujúcou s tmavými plastmi a elegantnými sivými dekormi. Materiály sú príjemné na dotyk a spracovanie veľmi precízne. Stredobodom digitálneho sveta je 13-palcový dotykový displej infotainment systému s intuitívnym ovládaním, ktorý dopĺňa digitálny prístrojový panel pred vodičom. Novinkou sú otočné ovládače Smart Dials – trojica multifunkčných koliesok s vlastnými displejmi, ktoré zjednodušujú ovládanie klimatizácie, hlasitosti či vyhrievania. Predné sedadlá tu nie sú len o pohodlí, ale aj o relaxe. Sú elektricky nastaviteľné, vyhrievané a navyše vybavené masážnou funkciou so siedmimi rôznymi režimami, ktoré spríjemnia dlhšie cesty a veľmi som si ich s mojou priateľkou nevedel vynachváliť a vždy sme po nasadnutí sme si ich spustili. Kodiaq však nezabúda na svoju hlavnú prednosť – praktickosť. Batožinový priestor ponúka ohromných 910 litrov, čo je špička v segmente. Po sklopení zadných sedadiel narastie až na 2 105 litrov, čím sa tento model stáva ideálom aj na veľké rodinné výlety alebo prevoz svokry s jej všetkými "haraburdami". Moderné technológie, špičkový komfort a obrovský priestor – nový Kodiaq ukazuje, že dokáže ponúknuť viac ako len robustný zovňajšok. Je to auto, v ktorom si užijete nielen jazdu, ale aj chvíle odpočinku.

Nová generácia Škody Kodiaq ukazuje, že veľké SUV nemusí byť len o priestore, ale aj o jazdnom prejave. Na našich často žalostných oraniskách (cestách) je nový Kodiaq ako liek. Pod kapotou testovaného modelu pracuje 2.0 TDI s výkonom 142 kW (193 koní). Motor má dostatok sily na svižné predbiehanie aj diaľničné tempo, pričom z pohľadu spotreby ide o stále rozumný kompromis. V reálnej premávke sa dá jazdiť okolo 6 litrov na 100 km. Pri rozbiehaní si však vodič môže všimnúť mierne oneskorenie reakcie na plynový pedál, typické pre kombináciu DSG prevodovky a turbodiesla. Nie je to nič dramatické, ale v meste to môžete občas pocítiť. Napriek svojim rozmerom Kodiaq nepôsobí ťažkopádne. V zákrutách sedí isto, náklony karosérie sú dobre kontrolované a podvozok vie byť v prípade potreby aj tuhší – stačí si prepnúť jazdný režim. Nechýba bohatá elektronická výbava. Lane Assist, adaptívny tempomat a ďalšie asistenčné systémy, ktoré sú už bežnou výbavou dnešných automobilov, hoci ja nie som ich zástancom. Našťastie ich fungovanie nie je príliš agresívne a väčšinu z nich sa dá jednoducho prispôsobiť či úplne vypnúť.

Celkový dojem nového Kodiaq by som zhrnul ako auto, ktoré vie osloviť široké spektrum zákazníkov – od rodín po tých, ktorí chcú SUV s dôrazom na štýl a reprezentatívnosť. Nie je to žiadny „výstredný svalovec“, ale skôr premyslený elegán, ktorý v sebe skrýva viac, než na prvý pohľad ukazuje.