V kabíne by mali zákazníci naďabiť na kvalitnejšie materiály, no naďalej platí, že vrcholnou možnosťou voľby je gaštanovo-hnedá koža Nappa. Audiosystém Bose má 10 reproduktorov, no dostupné je aj vyhrievané čelné sklo, štyri vyhrievané sedadlá, či trojzónová klimatizácia. 

Model ťaží z osadenia infotainmentu s integrovanými službami Google. Zákazníci si môžu sťahovať kompatibilné aplikácie z Play Store, môžu okoštovať hlasovú asistenciu Google Assistant a môžu ťažiť z vymenenej optiky v systéme 3D Around View Monitor, kde pôvodné kamerky nahradili nové širokouhlé pre lepšie vizuálne vnemy z tohto systému. Novinkou je funkcia tzv. neviditeľnej kapoty, ale zákazníci môžu mať lepší prehľad o situácii aj v meste špeciálne na neprehľadných T-čkových križovatkách.


Vylepšené je rozpoznávanie značiek i adaptívny tempomat, ktorý teraz vie, že nemôže predbiehať v pravom pruhu autá idúce v strednom pruhu a podobne. Má zjemnené akcelerácie, brzdenie a vylepšené je aj udržiavanie v pruhoch. 

Vylepšeniami sa má vedieť pochváliť aj outdoorová verzia N-Trek, ktorá teraz púta pozornosť červenými kontrastnými detailami na karosérii. V kabíne zasa bojuje proti nečistotám prostredníctvom nepremokavého čalúnenia a v kufri gumenými rohožami. 


Nissan X-Trail naďalej kúpite aj v 7-miestnom usporiadaní a systém ePower si do modernizovanej verzie prenáša vrcholné výkony, i keď podľa správ zo zahraničia by aj toto auto malo mať tretiu generáciu systému ePower. Tá sa vyznačuje tichším chodom, nižšími otáčkami na diaľnici a ešte vyššou efektivitou. Model môže mať s pohonom prednej nápravy 204 k a 330 Nm. AWD-čko má 213 k a 330+195 Nm krútiaceho momentu vďaka dodatočnému zadnému elektromotoru. Systém ePower nemá fyzické prepojenie medzi kolesami a spaľovacím motorom.

Ten pracuje len ako generátor energie pre elektrický systém. Výhodou je, že môže pracovať vo vyrovnaných otáčkach, čím sa zvyšuje jeho efektivita. Auto netreba nabíjať zo siete a užívateľ jazdí s okamžitou dynamikou, ktorú mu poskytujú elektrické pohonné jednotky. Ceny modernizovaného vozidla na Slovensku nie sú známe, no predpokladom je, že mierne stúpnu, aj vzhľadom na koniec pre mild-hybridný variant. Aktuálne X-Trail pred faceliftom s FWD ePower štartuje tesne pod 36-tisíc eur.