CUPRA Raval odhalená odhalená 9. apríla 2026!
09.04.2026 15:17
Cupra, ktorá vznikla ako športová verzia automobilov značky Seat, pripravuje ďalší krok v elektrifikácii svojho portfólia. Po uvedení väčších elektrických crossoverov chce osloviť zákazníkov v segmente malých mestských áut. Novinka s názvom Cupra Raval bola dnes oficiálne predstavená 09.04.2026
Elektrický hatchback Cupra Raval - nová tvár mestskej elektromobility
Model dostal meno po barcelonskej štvrti Raval, známej dynamickou atmosférou, pulzujúcim mestským životom a výrazným charakterom. Podľa výrobcu má práve toto pomenovanie vystihovať povahu auta, ktoré má byť určené najmä do mestského prostredia, no zároveň ponúknuť športovejší prejav než väčšina konkurencie. Z technického hľadiska bude Cupra Raval úzko spätá s elektromobilmi Volkswagen ID. Polo a Škoda Epiq.
Skoro štvormetrový päťdverový hatchback ponúka viacero verzií vrátane modelov Raval a Raval Plus s výkonom 208 koní. Vrchol ponuky bude tvoriť verzia VZ s výkonom 223 koní, ktorá má okrem výkonnejšieho elektromotora dostať aj elektronicky riadený samosvorný diferenciál a športovejšie nastavenie podvozka. Dizajn novinky vychádza z konceptu UrbanRebel, ktorý Cupra predstavila ešte pred niekoľkými rokmi. Produkčná verzia síce pôsobí o niečo umiernenejšie, no zachováva si ostré línie karosérie, trojuholníkové svetlomety a výrazné proporcie.
Prednú časť dopĺňa veľký otvor v spodnej časti nárazníka, zatiaľ čo po bokoch karosérie sa objavia zapustené kľučky dverí. Zadnej časti dominujú svetlá tiahnuce sa naprieč celou šírkou vozidla spolu s podsvieteným logom Cupra a výrazne tvarovaným vekom batožinového priestoru. Novinka ponúka prekvapivo priestranný interiér a batožinový priestor s objemom až 441 litrov. Kabína bude orientovaná na vodiča, s digitálnym kokpitom a dôrazom na kombináciu fyzických ovládačov a digitálnych funkcií.
Predpokladaná základná cena modelu Cupra Raval sa začína na hranici 26-tisíc eur. Výkonnejšie verzie využívajú batérie typu NMC s kapacitou 52 kWh. Podľa metodiky WLTP by mala verzia Endurance ponúknuť dojazd približne 450 kilometrov, zatiaľ čo model VZ má zvládnuť približne 400kilometrov. Základné varianty sú vybavené lacnejšími LFP batériami s kapacitou 37 kWh a dojazdom približne 300 kilometrov. Podľa slov spoločnosti uvidíme novinku prvý krát na cestách už toto leto.
Novinkou je aj podpora rýchleho nabíjania, kde výkonnejšie verzie zvládnu nabíjanie z 10 na 80 % za približne 24 minút. Raval podporuje aj funkciu V2L, teda možnosť napájať externé zariadenia priamo z batérie vozidla, čo rozširuje jeho využiteľnosť. Batérie pre model Raval a príbuzné elektromobily koncernu Volkswagen bude dodávať nové batériové centrum vybudované pri závode Martorell v Barcelone.
