Vzrušujúci elektrický výkon nového Ford Mustang Mach-E GT

20.07.2021 21:09

Mustang Mach-E GT s vyšším krútiacim momentom, než malo akékoľvek sériovo vyrábané cestné vozidlo Ford, ktoré sa doteraz objavilo v ponuke pre zákazníkov v Európe, dokáže šprintovať z 0 na 100 km/h za 3,7 s¹, takže ide historicky o najlepšie zrýchľujúce päťmiestne auto značky Ford v Európe.

• Spoločnosť Ford predstavuje Mustang Mach-E GT so špeciálne naladenou pohonnou jednotkou spolu so zavesením kolies MagneRide^®, na mieru vyvinutými pneumatikami a brzdovým systémom a novým režimom Untamed Plus.

• Čisto elektrická pohonná jednotka Mustangu Mach-E GT s výkonom až 487 koní a krútiacim momentom 860 Nm prináša novú úroveň zábavy pri jazde v modeloch značky Ford, pričom zrýchlenie z 0 na 100 km/h zvládne už za 3,7 s.

Súčasťou prémiovej výbavy je exkluzívny dizajn karosérie, oranžová farba Cyber Orange a modrá Grabber Blue, 20-palcové zliatinové disky kolies, červené brzdové strmene a sedadlá Ford Performance.

Kombinácia dvoch motorov, pohonu všetkých kolies, akumulátorovej pohonnej jednotky, pokročilého adaptívneho zavesenia kolies MagneRide^®2 a mimoriadne výkonného brzdového systému Brembo spolu vytvára agilné športové vozidlo s dynamickými reakciami. Mustang Mach-E GT okrem toho využíva jedinečnú kalibráciu pohonnej jednotky, ktorá v porovnaní s inými variantmi Mustangu Mach-E s pohonom všetkých kolies prenáša väčšiu časť krútiaceho momentu na zadné kolesá. Prenos výkonu podporujú špeciálne vyvinuté pneumatiky, ktoré dokážu preniesť extrémny krútiaci moment na povrch vozovky.

Nový režim Untamed Plus³ je navyše navrhnutý tak, aby pomáhal vodičom vyvážiť výkon pohonnej jednotky na okruhu a dosiahnuť konzistentné časy – súčasne s úpravou priľnavosti a stabilizačným systémom zaisťuje vzrušujúcejší jazdný zážitok na miestach, kde to umožňujú predpisy a podmienky.

Medzi výbavu upravenú na mieru patria športové sedadlá Ford Performance, 20-palcové zliatinové disky kolies v štandardnej výbave, exkluzívna modrá farba Grabber Blue a oranžová Cyber Orange a jedinečný dizajn karosérie – čím sa elegantný a výkonný dizajn prémiového SUV ešte viac odlišuje a zároveň si zachováva nezameniteľnú charakteristiku najpredávanejšieho športového auta na svete.

„Mustang Mach-E GT predvádza skutočný potenciál čisto elektrických pohonných jednotiek a ich schopnosť zdokonaliť zážitok z jazdy“, povedal Geert van Noyen, riaditeľ oddelenia dynamiky vozidiel v spoločnosti Ford of Europe. „Toto je prepracované päťmiestne SUV so špičkovou výbavou a parametrami zrýchlenia zo sveta superšportov a s nulovými lokálnymi emisiami – keď som pred 30 rokmi začínal svoju kariéru ako automobilový konštruktér, takáto kombinácia vlastností bola len snom.“

Mustang Mach-E GT je štandardne vybavený akumulátorom s predĺženým dojazdom s kapacitou 88 kWh (využiteľná). Nadšenci jazdy si môžu s istotou vychutnať čisto elektrickú jazdu a napriek bezprecedentnému výkonu môžu medzi jednotlivými nabitiami prejsť až 500 km (podľa WLTP⁴). Pri nabíjaní s výkonom až 150 kW možno počas približne 10 minút predĺžiť dojazd priemerne o 97 km a za približne 45 minút nabiť akumulátor z 10 % na 80 %⁵.

Zábavná, elektrifikovaná jazda značky Ford

Mustang Mach-E GT prináša najvzrušujúcejší zážitok z jazdy s čisto elektrickým sériovým vozidlom značky Ford v histórii. Štandardné adaptívne zavesenie kolies MagneRide^® je špeciálne naladené pre európske cesty a očakávania vodičov. Systém elektronicky riadi magnetoreologickú kvapalinu vo vnútri tlmiča, aby v reálnom čase dokázal reagovať na meniace sa podmienky na ceste – pritom dokáže plynulo upraviť charakter vozidla podľa zvoleného jazdného režimu.

Brzdy a pneumatiky sú taktiež jedinečne prispôsobené pre Mustang Mach-E GT. Spoločnosť Ford spolupracovala so spoločnosťou Pirelli na vývoji prispôsobenej zmesi pneumatík a dezénu rozmeru 245/45 R20, aby dopĺňali dodatočný výkon, krútiaci moment a výkonnosť modelu s pohonom všetkých kolies. Jedinečné pneumatiky majú mimoriadnu priľnavosť a bočnú stabilitu, aby podporovali ovládanie tohto športového vozidla. Sú namontované na 8-palcových diskoch, t. j. o 1 palec širších v porovnaní s diskami štandardného Mustangu Mach-E. Odvetrávané predné brzdové kotúče Brembo pre Mustang Mach-E GT majú priemer 385 mm, takže ide o najväčšie brzdy, aké sa používajú v rodine modelov Mustang Mach-E.

„Špeciálne vyvinuté pneumatiky sa dokonale zahryznú do zeme a v kombinácii so zavesením kolies MagneRide^® výrazne znižujú náklony karosérie,“ uviedol Rob Iorio, vedúci konštruktér vozidiel pre Mustang Mach-E GT.

Dva motory na striedavý prúd poháňajú predné a zadné kolesá Mustangu Mach-E GT. Spolu majú výkon až 487 koní a bezprecedentný krútiaci moment 860 Nm⁶ – čo je v porovnaní s exkluzívnym ultravýkonným superšportom Ford GT takmer o 15 percent vyššia hodnota.

Úplne nový synchrónny motor chladený olejom s permanentným magnetom vzadu dokáže dosiahnuť špičkový krútiaci moment za 0,5 sekundy. Predný motor systému pohonu všetkých kolies prenáša nezávisle od neho dodatočný výkon, krútiaci moment a priľnavosť na predné kolesá, čím zaisťuje plynulú akceleráciu a zdokonalené vlastnosti v zákrutách.

Keď vodič prepína jazdné režimy v poradí Whisper, Active a Untamed, pohonná jednotka je nakonfigurovaná tak, aby progresívne zvyšovala mieru presmerovania krútiaceho momentu smerom dozadu – jazdné vlastnosti prechádzajú od príjemného SUV s vyváženým pohonom predných kolies k dynamickému športovému kupé so zadným pohonom.

Vodiči Mustangu Mach-E GT môžu s výhodou využívať aj exkluzívny režim Untamed Plus. Okrem ostrejšieho riadenia, zdokonalenej odozvy na plyn, tuhšieho zavesenia, simulovaného podraďovania a zosilneného interiérového zvuku režimu Untamed využíva funkcia Untamed Plus inú kalibráciu pohonnej jednotky, aby vozidlo pri opakovaných jazdách s vysokým výkonom na okruhu podávalo konzistentný výkon a krútiaci moment. Toto nastavenie tiež upravuje správanie systému regulácie trakcie a stability, aby sa obmedzili zásahy pri temperamentnej jazde na okruhu. Zvuk pohonnej jednotky je zosilnený, aby ho bolo počuť aj pri státí.

Jedinečná výbava pre dokonalý „pútavý“ vzhľad

Prémiová štandardná výbava zdokonaľuje exkluzívny vzhľad Mustangu Mach-E GT, aby zákazníci mohli naplno využívať kultivovaný prejav čisto elektrického pohonu.

Okrem jedinečných farieb exteriéru – modrej Grabber Blue a oranžovej Cyber Orange – prináša nový model aj podbehy kolies vo farbe karosérie, polykarbonátovú mriežku chladiča pripravenú na mieru s 3D efektom v tmavosivej farbe Dark Matter Grey a pridáva aj jedinečný dizajn predného nárazníka s prívodmi vzduchu a spodným spojlerom.

Pre Mustang Mach-E GT sú exkluzívne k dispozícii 20-palcové zliatinové disky kolies so strojovo opracovaným povrchom s lesklými čiernymi detailmi. Medzi ďalšie exteriérové detaily patrí čierna strecha Shadow Black, čierne spätné zrkadlá Pillar Black a brzdové strmene v červenej farbe Colorado Red.

Vo vnútri priestrannej, ergonomickej kabíny sa nachádza 15,5-palcový dotykový displej s full HD rozlíšením. Podporuje nový komunikačný a zábavný systém Ford SYNC⁷, ktorý sa v skutočnosti dokáže prispôsobiť správaniu vodiča.

Športové sedadlá Ford Performance s výrazným bočným vedením sú navrhnuté tak, aby podporovali vodiča pri temperamentnej jazde. Rovnako ako volant sú čalúnené mäkkým materiálom podobným koži. Medzi komfortné prvky patrí audiosystém B&O s 10 reproduktormi a technológia otvárania dverí batožinového priestoru bez rúk pre zjednodušený prístup do zadného batožinového priestoru s objemom 402 litrov⁸, ako aj voliteľná panoramatická sklenená strecha.

Mustang Mach-E GT je tiež v štandarde vybavený pokročilými asistenčnými technológiami vodiča, ktoré zaisťujú nenáročnú jazdu, vrátane inteligentného adaptívneho tempomatu s funkciou Stop & Go a s asistentom jazdy v strede jazdného pruhu⁸, systému pre udržanie vozidla v jazdnom pruhu s monitorovaním mŕtveho uhla⁹, aktívneho parkovacieho asistenta vo verzii 2.0⁹ a systému prevencie nárazov s autonómnym núdzovým brzdením⁹.

Zákazníkov bude podporovať špičková sieť nabíjačiek FordPass, ktorá zabezpečuje bezproblémový a integrovaný prístup k nabíjaniu v celej Európe – pre dokonalý pokoj na cestách.

„Predstavenie Mustangu Mach-E bolo obrovským posunom na našej ceste ponúkať do polovice roku 2026 iba čisto elektrické alebo plug-in hybridné osobné vozidlá s možnosťou jazdy bez emisií. Rozruch okolo nich bol neuveriteľný a prišli aj úspechy pri predaji a ocenenia v celej Európe,“ uviedol This Woelpern, generálny riaditeľ oddelenia importu spoločnosti Ford of Europe. „Mustang Mach-E GT ešte viac podporí toto vzrušenie, pretože prenesie odborné znalosti spoločnosti Ford z oblasti praktických a zábavných áut a SUV do novej, čisto elektrickej éry.“

# # #

¹ Cieľové testovacie údaje spoločnosti Ford, ktoré vychádzajú z testovacej metodológie s použitím rolovania v dĺžke 1 stopy, t. j. letmý štart.

² MagneRide^® je ochranná známka spoločnosti BWI Group.

³ Určené len pre okruh.

⁴ Uvedené hodnoty spotreby paliva/energie, emisií CO₂ a dojazdu v elektrickom režime sa určujú v súlade s technickými požiadavkami a špecifikáciami nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 715/2007 a (ES) 2017/1151 v platnom znení. Použitý štandardný testovací postup umožňuje vzájomne porovnávať rôzne typy vozidiel od rôznych výrobcov.

⁵ Cieľový dojazd a čas nabíjania podľa hodnôt testovaných výrobcom a výpočtov výrobcu podľa jazdného cyklu WLTP. Odhadovaný počet kilometrov vychádza z prvých 10 minút nabíjania počnúc okamihom, keď sa vozidlo začne nabíjať. Keď sa nabitie akumulátora blíži k plnej kapacite, rýchlosť nabíjania klesá. Vami dosiahnuté výsledky sa môžu líšiť v závislosti od času nabíjania a stavu nabitia akumulátora. Skutočný dojazd vozidla sa mení v závislosti od podmienok, ako je vonkajšie prostredie, spôsob jazdy, údržba vozidla, vek lítiovo-iónového akumulátora a jeho stav.

⁶ Vypočítané prostredníctvom špičkového výkonu elektromotorov pri špičkovom výkone akumulátora. Vaše výsledky môžu byť odlišné. Špičkový výkon 487 koní je k dispozícii 5 sekúnd.

⁷ Nejazdite, keď sa nesústredíte. Ak je to možné, používajte hlasom ovládané systémy. Počas jazdy nepoužívajte zariadenia určené na ovládanie rukou.

⁸ Odmerané v súlade s V210-2.

⁹ Funkcie asistencie pri jazde sú doplnkové a nenahrádzajú pozornosť vodiča, úsudok a nutnosť ovládať vozidlo. Nenahrádzajú bezpečnú jazdu. Podrobnosti a obmedzenia sú uvedené v používateľskej príručke.

Späť