Spoľahlivý elektromobil do každej rodiny!
12.07.2026 18:27
Nový elektrický model Mercedes-Benz GLB 350 4MATIC je rodinné SUV-čko, ktoré má typické hranaté tvary, ale zároveň sú elegantné s podsvietenou maskou, a s motívom hviezd, ktoré vidíte aj na ledkových svetlách. Tie ponúkali adaptívne osvetlenie do zákrut s výraznou intenzitou svietivosti. Nádhera... jazdiť v noci. Tento elektromobil, prináša veľa priestoru pre cestujúcich i batožinu, ale aj možnosti 7- miestneho sedenia. S dojazdom až 631 km, s pohonom všetkých štyroch kolies, ale aj so sytémom dvoch elektromotorov, tak toto celkovo prináša výkon 260 kW /353 koní/! Batéria má kapacitu 85 kWh a vďaka 800 voltovej architektúre sa nabije veľmi rýchlo. Z 10% na 80% to trvá cca. 22 minút a pri ideálnych podmienkach dokáže za 10 minút predĺžiť dojazd až o 250 km.
Interiér patril medzi najväčšie pozitíva auta, nakoľko má veľmi kvalitné spracovanie prémiových materiálov, moderný infotainment MBUX s dvojicou veľkých displejov, a všetko bolo nadmieru intuitívne. Výborný vyšší posed a dobrý výhľad z vozidla. Samozrejme aj volant bol ideálny rovno do ženských rúk. Všetky ovládacie prvky naokolo boli intuitívne, a stredová konzola bola praktická. Ambientné farebné podsvietenie krásne dotváralo atmosféru v kabíne.
Predné sedadlá boli komfortné s výrazným bočným vedením a ponúkali aj masážnú funkciu s intenzitou troch stupňov. Aj zadné sedadlá poskytovali dostatok miesta a tretí rad sedadiel bol vhodný najmä pre deti alebo na kratšie cesty. Veľký a dobre využiteľný kufor, množstvo odkladacích priestorov, a možnosť siedmich sedadiel, čo je medzi elektrickými SUV pomerne výnimočné.
GLB-čko výborne tlmilo nerovnosti v teréne, kabína bola dobre odhučnená a veľmi tichá, elektrický pohon bol plynulý a kultivovaný a pohon 4MATIC zabezpečil dobrú trakciu aj na mokrej vozovke. Napriek tomu nejde o športovo ladené SUV – vyššia hmotnosť je cítiť pri dynamickej jazde v zákrutách. Priemernú spotrebu sme mali okolo 22 kWh/100 km pri jazde po diaľnici, inak v meste a na okreskoch to bolo okolo 15-19 kWh/100 km podľa zvolených jazdných modov. Adaptívny podvozok sa veľmi dobre menil pri menení spomínaných jazdných módov:
Eco, Comfort a Sport. Pri športovom móde nás to najviac bavilo, pretože dynamika nám oznámila, že sa nemusíme báť predbiehania za žiadnyh okolností a my sme si to s radosťou užívali.
GLB EQ malo množstvo technológii a komfortu, čo sa premietlo do ceny, ktorá v základe bola na úrovni 60 500 eur, ale naše testované vozidlo s bohatou výbavou bolo okolo 82 000 eur, čo zodpovedalo úrovni prémiového elektrického SUV-čka, keďže malo veľmi výkonný a efektívny elektrický pohon ako aj rýchle DC nabíjanie /až 320 kW/ s krátkymi časmi. Jazdný komfort s masážou, ale aj kvalitné spracovanie interiéru, s moderným infotainmentom MBUX s rozšírenou realitou a online funkciam...i malo čo povedať fanúšikovi tejto značky a zároveň variabilita interiéru vrátane posuvnej zadnej lavice a tretieho radu sedadiel robilo z GLB modelu vynikajúce SUV pre viacčlenné rodiny…
Text, foto a video: Alena Chorvátová
