Na tvár ochranný faktor 50 a pre váš Nissan 500
25.07.2016 09:51
Odborníci na starostlivosť o pleť v tomto období roka odporúčajú používať opaľovací krém s ochranným faktorom SPF 50, aby ste si chránili pokožku pred škodlivým slnečným UV žiarením. Pri dieloch karosérie crossoveru Nissan to dosť dobre nejde… a ani to nie je potrebné.
S nástupom prázdninovej sezóny v Európe spoločnosť Nissan prvýkrát odpovedala na otázku, akú silnú ochranu proti UV žiareniu používa pri svojich crossoveroch, ako sú vozidlá Qashqai, Juke a X-Trail. Odpoveď? – Ekvivalent ochranného faktora SPF 500.
- Spoločnosť Nissan odhalila silu UV ochrany, ktorá je súčasťou laku jej najpredávanejšieho radu crossoverov
- Dôkladné testovanie zaisťuje, že farby exteriéru vozidiel Juke, Qashqai a X-Trail vydržia po celý čas životnosti vozidla
- Materiály kabíny a tkanina čalúnenia sa skúšajú pri teplotách až 120 °C
- Nová testovacia komora spoločnosti Nissan v hodnote 1,6 milióna eur na overovanie vplyvov vonkajšieho prostredia potvrdzuje mimoriadne úsilie venované vývoju produktov
Všetky nové crossovery Nissan prichádzajú s vysokokvalitným niekoľkovrstvovým lakom testovaným tak, aby vydržal aj tie najextrémnejšie teploty na svete. Počas vývoja konštruktéri Nissanu vystavujú panely so vzorkami lakov UV žiarenia s intenzitou 500 W na štvorcový meter, čo je viac než desaťnásobok intenzity UV žiarenia prirodzeného slnečného svetla. Ak teda ľudskú pokožku vonku v júli a v auguste ochráni opaľovací krém s faktorom SPF 50, laky Nissan poskytujú ekvivalent ochrany SPF 500.
Kľúčom k tomu, aby sa crossovery Nissan nešúpali rovnako ako váš nos na letnom slnku, je nová testovacia komora tejto automobilky na overovanie vplyvov vonkajšieho prostredia v hodnote 1,6 milióna eur. Na tejto nedávno otvorenej linke v Európskom technickom ústredí v britskom Cranfielde môžu konštruktéri Nissanu počas niekoľkých týždňov simulovať veľa rokov pôsobenia UV žiarenia v reálnych podmienkach. Jej úlohou je zaistiť, aby crossovery Nissan kvalitne slúžili po celý čas svojej životnosti.
Supermoderné žiarovky v novej komore vyžarujú 92 000 W intenzívneho tepla, čo zodpovedá 2 300 žiarovkám s výkonom 40 W v bežných domácnostiach. Pôsobením zvýšenej teploty vnútri komory dosiahne teplota v kabíne práve testovaného crossoveru neznesiteľných 120 °C. Na zaistenie mimoriadnej odolnosti na druhom konci teplotného spektra môže teplota klesnúť až na mrazivých -50 °C.
