Jeep Grand Cherokee

26.02.2012 16:57

Jeep je právom ikonou medzi SUV-čkami. Od výroby prvého modelu Grand Cherokee prešlo 18 rokov a predalo sa ich viac 4 milióny kusov. Celkom pekné číslo...

Jeep kráča s dobou. Napriek tradícii (predná maska) dýcha modernými prvkami. Či už v interiéri, alebo v exteriéri. Na karosérii vidíme nielen silu, ale aj jemnosť s aerodynamickými prvkami.. Cherokee sa hravo dokáže prispôsobiť jazde nielen v meste, ale aj v ťažkom teréne. Systém pneumatického pruženia „Quadra Lift“ umožňuje regulovať výšku podvozku a v režime parkovania zdvihne vozidlo až o 10,4 cm. Možnosť, ktorá sa dá využiť nielen pri parkovaní, ale aj pri jazde v extrémnych podmienkach. Tu nám pomáha aj pohon 4x4 s elektronickou uzávierkou. 3-litrový automat s výkonom 177kW ( 241k ) dokáže zázraky. Automatická prevodovka veľmi presne vyráta, aký prevodový stupeň je v danom okamihu ideálny. Stabilita jazdy, napriek svojej veľkosti a ľahká manévrovateľnosť dáva absolútny pocit bezpečia a pohody. To všetko skrýva nový Grand Cherokee.

Interiér je prešpikovaný nadštandardnými prvkami. Ani tu sa nezabudlo na extrémy.  Vyhrievaný volant ako aj predné i zadné sedadlá, štvorsmerné elektronické ovládanie sedadiel v bedrovej časti, bezkľúčový systém otvárania dverí a štartovania, predné a zadné parkovacie senzory so zadnou kamerou je len nepatrná časť nadštandardu,
Konštruktéri nezaháľali ani pri bezpečnostných prvkoch. Elektronický systém stability vozidla (ESC), systém minimalizujúci možnosť prevrátenia (ERM), asistent rozjazdu do kopca, atď. Do základnej výbavy zaradili hlavové airbagy, ktoré sú po celej dĺžke a tým rozširujú ochrany pasažierov na predných i zadných sedadlách. Aktívne opierky hlavy sa aktivujú pri náraze zozadu. Bezpečnostný systém znižujúci následky nehody nám po zrážke  vozidlo automaticky odomkne, rozsvieti sa interiérové červené svetlo, odpojí prívod paliva z nádrže. Nový Cherokee vlastní aj čiernu skrinku. Tá zaznamenáva dôležité údaje pred nehodou. Rýchlosť vozidla, otáčky motora, zapnutie bezpečnostných pásov, uhol natočenia volantu a kolies. Ďalšia pomôcka, ktorá nás dokáže ochrániť pred zbytočnou nepríjemnosťou je systém upozornenia na čelnú zrážku (FCW). Nespočetný počet pomôcok, ktoré nám dokážu cestu uľahčiť a spríjemniť.  Za kvalitu sa platí. Cena testovaného vozidla je 54.684 eur, základná cena je 49.200 eur.

Text: Milan Kukumberg
 

Späť