EURÓPSKY LÍDER MEDZI VEĽKÝMI DODÁVKAMI, RENAULT MASTER, ROZŠIRUJE SVOJU PONUKU A PRINÁŠA MNOŽSTVO NOVINIEK
09.07.2026 07:49
-
Začiatkom roka 2026 si Renault Master upevňuje svoju pozíciu európskeho lídra v segmente veľkých dodávok, a to vo verziách so spaľovacím motorom (ICE) aj v elektrických verziách E-Tech.
-
Modelový rad získava množstvo nových prvkov a funkcií navrhnutých na zvýšenie komfortu, bezpečnosti a všestrannosti.
-
Renault Master zároveň pokračuje v rozvoji princípov obehového hospodárstva využívaním recyklovaných materiálov z vozidiel po ukončení ich životnosti.
-
Renault zároveň rozširuje ponuku „converted by Renault“ o nové prestavby montované priamo vo výrobnom závode.
Začiatkom roka 2026 sa Renault Master stal lídrom európskeho segmentu veľkých dodávok, a to vo verziách so spaľovacím motorom aj v elektrických verziách E-Tech. Tento úspech na trhu potvrdzuje schopnosť značky Renault uspokojiť potreby firemných zákazníkov prostredníctvom komplexnej ponuky viacerých druhov pohonu, prispôsobenej všetkým typom využitia. Renault Master zároveň pokračuje v posune smerom k vyššej úrovni kvality a výbavy, pričom si zachováva základné prednosti svojho úspechu: robustnosť, všestrannosť a nízke prevádzkové náklady.
Renault Master bol navrhnutý tak, aby spĺňal požiadavky profesionálnych používateľov pri intenzívnom využívaní. Jeho ponuka sa teraz rozširuje o sériu nových prvkov, ktoré prinášajú vyšší komfort jazdy, lepšiu ergonómiu a väčšiu každodennú praktickosť.
Elektrické verzie E-Tech, ako aj modely s automatickou prevodovkou a benzínovým alebo naftovým motorom, získavajú novú stredovú konzolu. Tá bola prepracovaná tak, aby poskytovala viac priestoru (+90 mm) a uľahčila pohyb medzi kabínou a nákladovým priestorom. Nové usporiadanie zároveň zvyšuje komfort cestujúceho na strednom sedadle, ktorý má teraz viac priestoru pre nohy a kolená.
Každodenné používanie zjednodušuje aj zavedenie bezkľúčového prístupu a štartovania pomocou identifikačnej karty.
V oblasti bezpečnosti je Renault Master vybavený kamerou monitorujúcou pozornosť vodiča a elektrickou parkovacou brzdou s funkciou Auto Hold, ktoré sú štandardom vo všetkých verziách s pohonom predných kolies. Elektrické verzie E-Tech a modely s automatickou prevodovkou navyše dostávajú adaptívny tempomat s ovládaním priamo na volante a vylepšený digitálny prístrojový panel.
Renault zvyšuje výkonnosť svojej elektrickej ponuky novou batériou vyrábanou v Európe a montovanou vo Francúzsku v závode Renault Batilly. Hoci kapacita zostáva nezmenená na úrovni 87 kWh, využíva novú batériovú chémiu so stredným obsahom niklu. Táto technológia zlepšuje tepelný manažment a optimalizuje nabíjacie parametre.
Nová batéria využíva obojsmernú nabíjačku s výkonom 11 kW, prípadne voliteľnú obojsmernú nabíjačku s výkonom 22 kW. V závislosti od krajiny bude Renault Master od septembra 2026 kompatibilný aj s novou funkciou V2G (Vehicle-to-Grid), ktorá umožňuje vracanie energie z vozidla späť do elektrickej siete.
Aby vyhovel potrebám moderného podnikania, Renault Master ponúka zásuvku 220 V v kabíne aj nákladovom priestore s výkonom až 3 500 W. Používatelia tak môžu nabíjať svoje akumulátorové náradie priamo vo vozidle, čím šetria čas pri každodennej práci.
Modelový rad Renault Master E-Tech electric sa rozširuje aj o novú verziu podvozok s kabínou vybavenú batériou s kapacitou 40 kWh, ktorá dopĺňa existujúcu verziu s batériou 87 kWh. Táto novinka predstavuje cenovo dostupnejšie riešenie určené najmä pre samosprávy a mestské využitie.
Renault zároveň podporuje výrobcov obytných nadstavieb prostredníctvom špecifických technických úprav, ako je napríklad rozšírený zadný rozchod kolies (+120 mm), ktorý uľahčuje integráciu obytných priestorov.
S modelom Master Renault pokračuje v zvyšovaní podielu recyklovaných materiálov vo svojich ľahkých úžitkových vozidlách. Viditeľná horná časť palubnej dosky teraz obsahuje 20 % recyklovaného plastu získaného z vozidiel po skončení ich životnosti. Toto riešenie, vyvinuté v rámci ekosystému „The Future Is Neutral“, umožňuje využívať recyklované materiály aj na viditeľných častiach interiéru bez kompromisov v oblasti kvality, odolnosti alebo bezpečnosti. Renault tým dokazuje, že vozidlá po ukončení životnosti môžu slúžiť ako zdroj materiálov pre navrhovanie a výrobu budúcich modelov.
V rámci programu „converted by Renault“ rozširuje Renault Master ponuku prestavieb montovaných priamo vo výrobnom závode. Novinkami sú valníkové a sklápacie verzie s hliníkovou alebo oceľovou nadstavbou, vyvinuté v spolupráci so spoločnosťami JPM a Gruau. Ponuku dopĺňa aj veľkoobjemová verzia s objemom 20 až 23 m³ vybavená zdvíhacou plošinou. Autobusová verzia je plánovaná v neskoršom termíne.
Takmer 50 rokov je Renault Master spoľahlivým partnerom profesionálnych zákazníkov v ich každodennej činnosti. Model Renault Master štvrtej generácie, ktorý získal titul „Dodávka roka 2025“, prichádza s novými verziami a funkciami, ako aj s prepracovanou a funkčnejšou palubnou doskou. Tá teraz obsahuje 20 % recyklovaného plastu pochádzajúceho z vozidiel po skončení ich životnosti, spracovaných prostredníctvom našej dcérskej spoločnosti The Future Is NEUTRAL. Vďaka širokej ponuke modelov a kompletnému radu prestavieb „converted by Renault“, realizovaných priamo vo výrobnom závode, sa Renault Master začiatkom roka 2026 stal lídrom európskeho trhu veľkých dodávkových vozidiel.
Frédéric Clermont, VP, LCV Product & Revenue
